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電動(dòng)行業(yè)新技術(shù),賽埃塔展示輪內(nèi)電機(jī)技術(shù)

賽埃塔集團(tuán)的 AFT 140 電動(dòng)機(jī)技術(shù)展示了其輪內(nèi)電機(jī)技術(shù)在全球市中心運(yùn)營的輕型電動(dòng)汽車的潛力。

全球特大城市正在迅速發(fā)展。大型內(nèi)燃機(jī)車輛正逐漸被禁止進(jìn)入市中心,但人員和貨物仍然需要四處流動(dòng),商業(yè)必須繼續(xù),必須收集垃圾。

賽埃塔認(rèn)為,內(nèi)城需要新一代電動(dòng)汽車,電動(dòng)智能移動(dòng)平臺(tái)是解決方案的一部分。這些平臺(tái)可以與作為人員運(yùn)輸車、最后一英里電子商務(wù)送貨、移動(dòng)商店、垃圾收集和內(nèi)城自治系統(tǒng)等多個(gè)交通工具進(jìn)行成本效益的匹配。

將動(dòng)力總成完全移動(dòng)到車輪中,形成一個(gè)完美的平坦地板,對(duì)矩形平臺(tái)的侵入最小。這最大限度地?cái)U(kuò)大了底盤上方用于車輛主要目的的可用空間,例如運(yùn)送人員或貨物、在移動(dòng)商店銷售產(chǎn)品或收集垃圾。

智能移動(dòng)平臺(tái)制造商通常將電機(jī)定位在舷外,而不是輪內(nèi)。賽埃塔的 AFT 馬達(dá)的圓形 “煎餅” 形狀非常適合完全放在車輪上。這些電機(jī)還經(jīng)過設(shè)計(jì),以在低壓下提供所需的功率和扭矩,使其比使用高壓替代品更安全。

輪內(nèi)電機(jī)還降低了零件和傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性,為車輛電氣化提供了一條輕便且具有成本效益的路徑,消除了其他電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中常見的重型、復(fù)雜和昂貴的部件。

賽埃塔輕巧緊湊的 AFT 電動(dòng)機(jī),當(dāng)放在車輪上時(shí),非常適合這種相對(duì)不擁擠的市中心使用。AFT 140 發(fā)動(dòng)機(jī)也被設(shè)計(jì)為在城市旅行中提供高效服務(wù),這意味著車輛只需一次充電即可更遠(yuǎn)行駛。

AFT 輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)位于平臺(tái)的四個(gè)角落,提供出色的機(jī)動(dòng)性、靈活性、模塊化和四輪驅(qū)動(dòng)能力。Saietta 技術(shù)在再生制動(dòng)方面也很有效,將能量放回電池組中,從而延長一次充電的續(xù)航里程。

在評(píng)論輪式電機(jī)演示項(xiàng)目時(shí),賽埃塔集團(tuán)首席執(zhí)行官維徹·基斯特表示:“賽埃塔是關(guān)于高科技、現(xiàn)實(shí)世界、可應(yīng)用的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。我們繼續(xù)努力為世界各地的汽車制造商創(chuàng)造電動(dòng)驅(qū)動(dòng)解決方案,這種智能移動(dòng)平臺(tái)的輪內(nèi)電機(jī)是我們進(jìn)步的另一個(gè)例子。

“我們無意成為平臺(tái)制造商,而只是開發(fā)了一個(gè)底盤來展示我們輪內(nèi)電機(jī)創(chuàng)新的力量。我們希望與平臺(tái)開發(fā)人員合作,補(bǔ)充而不是競爭他們的創(chuàng)新。最終我們相信,內(nèi)城電動(dòng)汽車將完全自動(dòng)駕駛,我們的車載電機(jī)技術(shù)可以在這個(gè)市場發(fā)揮重要作用!薄艾F(xiàn)在是認(rèn)真討論行業(yè)輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)在使擁擠的城市中心更安靜、更清潔空間方面的潛力的時(shí)候了!

來源:快資訊

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