經(jīng)過(guò)對(duì)軸承動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)深入研究，瓦軸集團(tuán)工程中心在軸承多體動(dòng)力學(xué)、動(dòng)態(tài)力學(xué)特性、疲勞壽命仿真等方面取得了一系列的研究成果，實(shí)現(xiàn)了瓦軸仿真技術(shù)由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)質(zhì)的突破。

隨著機(jī)械系統(tǒng)對(duì)滾動(dòng)軸承性能要求越來(lái)越高，動(dòng)力學(xué)分析方法已經(jīng)成為軸承研究的關(guān)鍵核心技術(shù)，而國(guó)內(nèi)對(duì)于滾動(dòng)軸承性能的仿真研究起步較晚，瓦軸要提高軸承設(shè)計(jì)、研發(fā)水平，必須加強(qiáng)軸承動(dòng)力學(xué)方面研究。目前，工程中心通過(guò)應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)軟件結(jié)合自主研發(fā)軟件，建立軸承動(dòng)力學(xué)模型，對(duì)滾動(dòng)軸承內(nèi)部各零件包括滾動(dòng)體、保持架、套圈之間相互受力以及運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行詳盡計(jì)算，對(duì)軸承強(qiáng)度進(jìn)行校核。該技術(shù)可對(duì)目前瓦軸生產(chǎn)的所有類型軸承進(jìn)行仿真計(jì)算分析，分析內(nèi)容包括軸承接觸力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析，并形成了系列計(jì)算分析操作規(guī)程。

目前，瓦軸在軸承基礎(chǔ)理論以及仿真技術(shù)方面的研究成果已得到了廣泛應(yīng)用，提供從理論分析直至計(jì)算機(jī)控制下的模擬仿真試驗(yàn)完整的研發(fā)體系，對(duì)軸承產(chǎn)品設(shè)計(jì)和試驗(yàn)分析及故障診斷產(chǎn)生重大影響，進(jìn)一步提升了行業(yè)及客戶對(duì)瓦軸集團(tuán)軸承仿真技術(shù)水平的認(rèn)可度。