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近日，2021襄陽工業(yè)企業(yè)百強(qiáng)榜發(fā)布，襄陽汽車軸承股份有限公司自襄陽百強(qiáng)企業(yè)評(píng)審以來連續(xù)入選上榜，位次不斷提升。襄軸公司主要研發(fā)和制造汽車軸承，是中國汽車軸承制造商和國家重點(diǎn)軸承出口基地。襄軸公司技術(shù)研發(fā)能力和全過程制造能力在國內(nèi)汽車軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品通過了Magna、戴姆勒、上汽集團(tuán)等國際國內(nèi)一流公司審核。和湖北文理學(xué)院合作的“高耐久、高服役可靠性商用車輪轂軸承的研究與應(yīng)用”項(xiàng)目，利用碳氮共滲熱處理新工藝，大幅提高了產(chǎn)品疲勞壽命。公司還將繼續(xù)進(jìn)行工藝改進(jìn)升級(jí)，達(dá)到“性能提升，成本降低”的目標(biāo)。此

，時(shí)長00:24近日，黃島海關(guān)查獲了一批7320套侵權(quán)圓錐滾子軸承。這批軸承外包裝及軸承產(chǎn)品上均使用了“ZF”商標(biāo)標(biāo)識(shí)，經(jīng)權(quán)利人確認(rèn)，為涉嫌侵權(quán)貨物。目前，海關(guān)已暫扣上述涉嫌侵權(quán)軸承，待進(jìn)一步處理。（來源：海關(guān)發(fā)布）延伸閱讀：盤點(diǎn)今年以來的假冒軸承案------------------------------------------\\ 假冒軸承引發(fā)機(jī)器故障，HRB在安徽省、山東省查獲假冒軸承7月22日，哈軸相關(guān)部門接到信息反饋在安徽省某市茶機(jī)制造公司組裝機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故，疑似配套軸承為假冒HRB軸承。7月27日，接到山東省某市市場(chǎng)監(jiān)督管理局舉報(bào)電話，稱其

9月24日晚，龍溪股份（600592.SH）披露，終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。自2020年8月6日，該公司開始啟動(dòng)收購國內(nèi)某地方國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)所屬國有獨(dú)資企業(yè)（也稱“標(biāo)的企業(yè)”）65％股權(quán)等相關(guān)事宜。據(jù)介紹，龍溪股份本次擬收購的標(biāo)的企業(yè)主要從事機(jī)械零部件生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)，其2019年末賬面資產(chǎn)總額約10.8億元、凈資產(chǎn)1.46億元，2019年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.6億元、利潤總額500萬元。本次股權(quán)交易須通過產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌拍賣，股權(quán)交易對(duì)方為標(biāo)的企業(yè)的控股股東，系某地方國資委在國內(nèi)設(shè)立的國有獨(dú)資企業(yè)，其與所屬全資企業(yè)共同持有標(biāo)的企業(yè)100％

9月25日，在2021中國500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇上，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)向社會(huì)發(fā)布了中國企業(yè)500強(qiáng)、中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)和中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單。萬向集團(tuán)公司以12673776萬元營業(yè)收入名列2021中國企業(yè)500強(qiáng)第180位，名列2021中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第78位。在2021中國100大跨國公司榜單中，萬向集團(tuán)公司以海外資產(chǎn)3556052萬元、海外收入7153354萬元、海外員工12916人、跨國指數(shù)49.58%，名列第57位。據(jù)了解，2021中國企業(yè)500強(qiáng)營業(yè)收入合計(jì)89.83萬億元，比上年500強(qiáng)增長4.43%，既高于2020年我國GDP3%的名義增速，也高于2020年全國國有企

近日，洛陽軸承研究所有限公司（以下簡(jiǎn)稱軸研所）研制的7MW級(jí)海上風(fēng)電主軸軸承在陽江基地成功完成安裝調(diào)試。7MW級(jí)海上風(fēng)電主軸軸承作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心零部件，載荷復(fù)雜多變，軸承可靠性及精度要求高，設(shè)計(jì)壽命需達(dá)到25年以上，由于技術(shù)難度大，長期被國外軸承企業(yè)壟斷。為滿足嚴(yán)苛的工況要求，軸研所技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過科學(xué)選用材料、仿真設(shè)計(jì)、優(yōu)化制造工藝、保持架的特殊設(shè)計(jì)與加工等，攻克了多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，成功研制出7MW海上風(fēng)電主軸軸承。其采用了兩套圓錐滾子軸承布置形式，外徑尺寸達(dá)3100mm，是國內(nèi)加工尺寸最大、精度最高的風(fēng)電主軸軸承

9月24-25日，“2021年中國500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇”在長春召開。會(huì)議期間，發(fā)布了“2021中國民營企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)”榜單，人本集團(tuán)名列313位。本屆高峰論壇由中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦，是國內(nèi)最具影響力的企業(yè)家交流平臺(tái)，也是推進(jìn)大企業(yè)參與地方發(fā)展的重要合作渠道。自2002年以來，中國500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇已連續(xù)舉辦20年。全國政協(xié)原副主席、中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王忠禹作了題為“堅(jiān)定信心、奮發(fā)有為，全力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展”的主旨發(fā)言。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。創(chuàng)立于1991年的人本集團(tuán)，30年來一直堅(jiān)

2021年9月26日，中國工程院重大咨詢研究項(xiàng)目“高速鐵路軸承自主化途徑研究”專家研討會(huì)在北京召開。中國工程院院士李培根、顧金才、王玉明、樊會(huì)濤，國家工信部、交通部鐵路局、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)、中國城市軌道交通協(xié)會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)、河南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國工程科技發(fā)展戰(zhàn)略河南研究院、洛陽市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、洛陽市機(jī)械工程學(xué)會(huì)，國家科技部中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院、中國鐵道科學(xué)研究院、鋼鐵研究總院、洛陽軸承研究所、中車四方車輛研究所、中國大連機(jī)車研究所、國創(chuàng)（洛陽）軸承產(chǎn)業(yè)

每年的九月和十月，是我國傳統(tǒng)的車市銷售旺季，被譽(yù)為“金九銀十”。然而從去年十月份開始持續(xù)至今，全球汽車芯片短缺越來越嚴(yán)重，今年的“金九銀十”，車市有了怎樣的新變化？“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季里提車延期 加價(jià)售賣普遍以下視頻來源于央視財(cái)經(jīng)，時(shí)長01:1313△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻中秋節(jié)日期間，在北方最大的汽車交易市場(chǎng)——北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，記者看到，前來看車的消費(fèi)者比較多。于女士幾個(gè)月前獲得了北京新能源小客車的指標(biāo)，在咨詢了多家經(jīng)銷商后，提車周期延長，令她感到擔(dān)憂。消費(fèi)者于女士：這個(gè)車這兩天會(huì)盡

在我國市場(chǎng)，每10個(gè)軸承中就有1個(gè)產(chǎn)自河北臨西。臨西，建有軸承生產(chǎn)及配套企業(yè)504家，年產(chǎn)3000多個(gè)型號(hào)的軸承產(chǎn)品7.52億套。臨西轉(zhuǎn)速最快的軸承每分鐘20000轉(zhuǎn)，最大的軸承直徑2.5米以上，最小的軸承直徑5毫米以下。這些軸承和我們的生活有什么關(guān)系？又是怎么生產(chǎn)出來的呢？跟著記者一起打卡“中國軸承之鄉(xiāng)”臨西，看臨西軸承如何轉(zhuǎn)得更快！↓↓↓點(diǎn)擊播放視頻↓↓↓，時(shí)長03:52（來源：河北大小事兒）延伸閱讀：--------------------------------中國軸承五大產(chǎn)業(yè)基地分析，從家庭作坊到世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群逆襲新中國成立后，=在改革開放的強(qiáng)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中的重要零部件，決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性，被譽(yù)為裝備制造的“心臟”。磁軸承，是一種新型高性能軸承。與傳統(tǒng)滾珠軸承、滑動(dòng)軸承以及油膜軸承相比，磁軸承不存在機(jī)械接觸，轉(zhuǎn)子可以達(dá)到很高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，具有機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優(yōu)點(diǎn)，特別適用高速、真空、超凈等特殊環(huán)境�？蓮V泛用于機(jī)械加工、渦輪機(jī)械、航空航天、真空技術(shù)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性辨識(shí)與測(cè)試等領(lǐng)域，被公認(rèn)為極有前途的新型軸承。磁懸浮軸承介紹磁懸浮軸承如何工作？電磁鐵布置成徑向軸承和軸向

微型軸承是指公制系列，外徑小于9mm；英制系列，外徑小于9.525mm的各類軸承。主要材質(zhì)是軸承鋼、不銹鋼、塑料、陶瓷等，其中內(nèi)徑最小可以做到0.6mm，一般內(nèi)徑為1mm的較多 。微型球軸承是使用碳鋼、軸承鋼、不銹鋼、塑料、陶瓷等材料制成，具有廣泛的用途，適用于高速回轉(zhuǎn)、低摩擦扭矩、低振動(dòng)、低噪音要求的產(chǎn)品（碳鋼材料極少客戶使用，用于低端客戶）。其他國家的微型軸承之最世界上最小的鋼球軸承在日本東京，美蓓亞有限公司宣布，其鋼珠被授予最小的商用鋼球軸承的吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)，經(jīng)來自吉尼斯世界紀(jì)錄有限公司的代表認(rèn)證其鋼珠的

9月16日上午，中國質(zhì)量（杭州）大會(huì)在浙江杭州開幕。國家主席習(xí)近平向大會(huì)致賀信。萬向錢潮憑借“從田野走向世界的萬向‘四驅(qū)動(dòng) 四個(gè)一’質(zhì)量管理模式”獲第四屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。習(xí)近平在賀信中指出，質(zhì)量是人類生產(chǎn)生活的重要保障。人類社會(huì)發(fā)展歷程中，每一次質(zhì)量領(lǐng)域變革創(chuàng)新都促進(jìn)了生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步、增進(jìn)了人民生活品質(zhì)。中國致力于質(zhì)量提升行動(dòng)，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。中國愿同世界各國一道，加強(qiáng)質(zhì)量國際合作，共同促進(jìn)質(zhì)量變革創(chuàng)新、推進(jìn)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為推

3個(gè)月前神舟十二號(hào)載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空發(fā)射當(dāng)天航天員就進(jìn)入我們自己的空間站核心艙——天和核心艙與此同時(shí)建龍哈軸近日收到了一份特殊來信——來自“長征五號(hào)運(yùn)載火箭型號(hào)辦公室”的感謝信！“向哈爾濱軸承制造有限公司對(duì)長征五號(hào)B遙二火箭研制過程中給予的大力支持表示衷心的感謝和崇高的敬意！”“貴單位為火箭配套生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，經(jīng)過火箭飛行試驗(yàn)驗(yàn)證，滿足飛行使用要求，長征五號(hào)B遙二火箭的成功發(fā)射凝聚著你們的智慧與奉獻(xiàn)�！�2021年4月29日長征五號(hào)B遙二火箭將空間站天和核心艙精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道您沒

圖為軸承軸承是工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域非常常見的零件，但在高端軸承技術(shù)領(lǐng)域，長期被德日等國壟斷，中國只能花大價(jià)錢去這兩個(gè)國家手中訂購，為此每年都需要支出大筆費(fèi)用，對(duì)此中國工程師們決不甘心，在高端軸承制造領(lǐng)域，中國創(chuàng)新性的加入了稀土打造，就連德日都來搶著買，難道高端軸承領(lǐng)域，中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破了？實(shí)際上現(xiàn)在中國不僅僅已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，并且還成功打破了德日等國的壟斷，從此再也不用擔(dān)心軸承技術(shù)會(huì)被其他國家卡住脖子。圖為軸承可千萬不要小看了軸承技術(shù)，因?yàn)橐豢钚⌒〉妮S承，往往決定了一臺(tái)機(jī)器的使用壽命，在中低端軸承技

鋼鐵價(jià)格大幅上漲國際市場(chǎng)上，鋼鐵價(jià)格大幅上漲，受疫情影響，國際鋼鐵供應(yīng)與需求失衡的矛盾日益突出，國際鋼價(jià)一路上揚(yáng)，并在今年七月達(dá)到高點(diǎn)，隨后有所緩和。，時(shí)長01:30△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻今年7月初，美國《財(cái)富》雜志網(wǎng)站刊發(fā)了一個(gè)長篇報(bào)道，題為“鋼鐵價(jià)格已經(jīng)翻番，泡沫何時(shí)破滅？”文章列舉的數(shù)據(jù)顯示，自2020年3月以來，美國鋼鐵價(jià)格已飆升215%，其中，熱軋鋼的基準(zhǔn)價(jià)格一度攀升至每噸1825美元，約合人民幣近12000元，而在疫情之前，這一交易價(jià)格是在每噸500至800美元之間，價(jià)格翻了一番還要多。文章分析稱，“供不

怎么辨別油泵電機(jī)的軸承是進(jìn)口還是國產(chǎn)的呢？大蘭電機(jī)告訴您可以從以下5個(gè)方面著手進(jìn)行辨別。1、包裝：看外包裝是否清晰正常情況下，正規(guī)廠家都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色澤都非常清晰的。2、防銹油：表面是否有渾濁的油跡①在購買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。②由于國內(nèi)目前的防銹技術(shù)還不是非常精湛，所以對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，摸起來粘粘稠稠。③國外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，但是進(jìn)口軸承聞起來有一種味道，肯定是下

軸承套是機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，很多企業(yè)軸承套磨損均是由于軸承燒蝕、破損導(dǎo)致。軸承套損壞的瞬間將在配合面處瞬間出現(xiàn)高溫，軸承套內(nèi)圈與軸承套表面出現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，直接導(dǎo)致軸承套的磨損。熱噴涂技術(shù)增材再制造修復(fù)軸承套的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1.熱噴涂現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，容易操作。2.基體與涂層結(jié)合強(qiáng)度高，不易脫落。3.軸承套補(bǔ)充材料為合金絲，材質(zhì)與母材相近，耐磨性高。4.熱噴涂技術(shù)修復(fù)時(shí)軸承套無變形，不產(chǎn)生熱應(yīng)力。5.溝槽修復(fù)只噴涂軸承套磨損部位，對(duì)軸承套表面不產(chǎn)生人為性破壞。增材再制造制備的軸承功能涂層，通過超音速電弧噴涂工

作者 | 張賀很多人對(duì)軸承并不陌生，作為現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)零部件，軸承被譽(yù)為機(jī)械設(shè)備的“關(guān)節(jié)”。其精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的使用性能和可靠性起著決定作用。新強(qiáng)聯(lián)（300850.SZ），一家從我國軸承生產(chǎn)基地之一的洛陽走出來的企業(yè)，在2020年7月上市以來，市值步步攀升。從上市初的30億元左右，增長至現(xiàn)今近400億元。在8月剛剛落地的增發(fā)，新強(qiáng)聯(lián)吸引了興全、富國、易方達(dá)等公募，平安資管、人壽資管、大家資管等險(xiǎn)資背景機(jī)構(gòu)，以及重要客戶明陽智能等。百億市值高位的新強(qiáng)聯(lián)，憑什么吸引這些機(jī)構(gòu)？想象力究竟幾何？產(chǎn)品打破國外壟斷以

故障因素軸承作為電機(jī)、傳動(dòng)軸等設(shè)備的主要部件，其可靠性及使用壽命對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要的作用，如果機(jī)械設(shè)備的軸承故障頻出，必然對(duì)企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來諸多不便。軸承故障通常是由潤滑、安裝方式、運(yùn)行條件、工作載荷等因素引起的，而軸承潤滑不當(dāng)是軸承過早損壞的主要原因，所以對(duì)機(jī)械設(shè)備的軸承進(jìn)行恒時(shí)恒量的潤滑是非常重要的。如何潤滑常用的軸承潤滑方式主要有以下兩種：1、手動(dòng)潤滑這是最原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險(xiǎn)較大，通常只用于