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媒體資訊
  • 中國高端軸承:國產(chǎn)化浪潮中的崛起與標(biāo)桿力量

    中國高端軸承行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在國產(chǎn)化替代加速與智能制造升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,技術(shù)突破不斷涌現(xiàn),但同時(shí)也面臨原材料依賴、技術(shù)壁壘等挑戰(zhàn)。而以添佶軸承為代表的中國企業(yè),正通過技術(shù)攻堅(jiān)打破“卡脖子”困境,成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量! 「叨溯S承增長駛?cè)肟燔嚨馈⌒屡d需求成核心引擎  中國高端機(jī)床軸承市場正以驚人的速度擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示,2025年市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)187億元-218億元,到2030年將攀升至326億元-380億元,年復(fù)合增長率高達(dá)11.8%。這一增長態(tài)勢背后,是兩大核心動(dòng)力的持續(xù)發(fā)力:一方面,國產(chǎn)化

  • 一軸千鈞向高端——洛陽打造國內(nèi)領(lǐng)先的軸承研發(fā)生產(chǎn)基地

    025-08-21 07:54·大河網(wǎng)歷經(jīng)70多年建設(shè)與發(fā)展,洛軸集團(tuán)新貌。企業(yè)供圖位于河科大的中國軸承陳列館。吉小平 攝2022年9月,國內(nèi)首套16MW平臺(tái)風(fēng)電主軸軸承在洛軸集團(tuán)下線。吉小平 攝在洛陽新強(qiáng)聯(lián)生產(chǎn)車間,工人正準(zhǔn)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行終檢。馮師垚 攝□本報(bào)記者 陳學(xué)樺 范坤鵬什么樣的產(chǎn)品,能隨神舟飛船直破云霄,探索宇宙奧秘?又能伴盾構(gòu)機(jī)深入地底,助力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?還能助海上風(fēng)機(jī)迎風(fēng)旋轉(zhuǎn),產(chǎn)出清潔綠電?答案是:軸承。軸承,被譽(yù)為工業(yè)“關(guān)節(jié)”,是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦

  • 國產(chǎn)化新突破!嘉定企業(yè)自主研發(fā)地鐵三類軸承將實(shí)車運(yùn)行

    近日,中國城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備委員會(huì)在廣州召開地鐵車輛軸承(軸箱、齒輪箱、牽引電機(jī))自主研發(fā)及運(yùn)用核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目中期檢查暨裝車前評(píng)審會(huì)。嘉定外岡企業(yè)上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司自主研發(fā)的全密封圓錐軸箱軸承、二級(jí)傳動(dòng)全套齒輪箱軸承、牽引電機(jī)絕緣混合陶瓷軸承順利通過廣州地鐵3號(hào)線裝車前評(píng)審,這意味著國產(chǎn)軸箱、齒輪箱與牽引電機(jī)軸承即將進(jìn)入實(shí)車運(yùn)行驗(yàn)證階段。全密封圓錐軸箱軸承、二級(jí)傳動(dòng)全套齒輪箱軸承、牽引電機(jī)絕緣混合陶瓷軸承據(jù)悉,廣州地鐵3號(hào)線北起機(jī)場北站、南至海傍站,線路全長74公里,不僅是全國最長的全

  • 滾動(dòng)軸承國際標(biāo)準(zhǔn)化展現(xiàn)中國擔(dān)當(dāng)——洛陽軸承研究所有限公司承辦2025年ISO/TC4全會(huì)

    2025年5月12日至16日,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織滾動(dòng)軸承技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC4)2025年全會(huì)在浙江省杭州市國際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議基地(中心)成功召開。本次會(huì)議由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)(SAC)主辦,洛陽軸承研究所有限公司(以下簡稱“軸研所”)承辦。來自中國、法國、德國、日本、瑞典等11個(gè)國家69名代表參加本次會(huì)議。為積極貫徹黨和國家關(guān)于制造強(qiáng)國建設(shè)和軸承工業(yè)發(fā)展的重要指示,落實(shí)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》,以國際標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)我國軸承行業(yè)“走出去”步伐,軸研所代表我國積極爭取到了2025年ISO/TC4全會(huì)的主辦權(quán)。經(jīng)過近一年的籌備,本次ISO/TC4全會(huì)順

  • 國揚(yáng)精機(jī)高溫軸承替代進(jìn)口耐高溫軸承 DTMY6307ZZ 鍋爐軸承

    2025-10-09 11:22·國揚(yáng)精機(jī)無人機(jī)軸承作品聲明:個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考在工業(yè)制造領(lǐng)域,軸承作為機(jī)械設(shè)備的關(guān)節(jié),其性能直接影響設(shè)備的運(yùn)行效率與壽命。國揚(yáng)精機(jī)(無錫)有限公司憑借二十余年的技術(shù)積淀,已發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的耐高溫特種軸承研發(fā)制造商,其產(chǎn)品矩陣覆蓋從-200℃至1000℃的極端工況需求,在冶金、新能源、醫(yī)療器械等30余個(gè)行業(yè)樹立了技術(shù)標(biāo)桿。1000℃無油自潤滑耐高溫軸承 GLH-GEG80ES高硫合金軸承 國揚(yáng)精機(jī)。1000℃自潤滑耐高溫軸承 GLH-GE90ES高硫合金軸承-國揚(yáng)精機(jī)鋼廠軸承。**一、耐高溫技術(shù)突破行業(yè)極限**在鋼鐵冶煉連續(xù)

  • 鴻元軸承牽頭河南省重大科技專項(xiàng)啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)順利召開

    2025-09-30 17:47·洛陽鴻元軸承作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)2025年9月28日上午,由洛陽鴻元軸承科技有限公司牽頭申報(bào)的河南省重大科技專項(xiàng)“人形機(jī)器人薄壁交叉滾子軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)在鴻元軸承研發(fā)樓召開。省科技廳二級(jí)巡視員曹貴金、先進(jìn)制造處二級(jí)調(diào)研員韋永軍,鴻元軸承董事長周樹洲,市科技局黨組成員、一級(jí)調(diào)研員陳宏,河南科技大學(xué)副校長吳慶濤,洛陽理工學(xué)院副校長上官林建,中國軸協(xié)專家委員會(huì)副秘書長、省機(jī)械工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長馬偉等領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及項(xiàng)目參研單位代表共20余人參會(huì)。該項(xiàng)目由洛陽鴻

  • 場景創(chuàng)新 賦能產(chǎn)業(yè)⑩丨軸承有了AI質(zhì)檢員

    在河北省館陶縣軸承企業(yè)的生產(chǎn)車間里,工人們曾常年借助放大鏡和游標(biāo)卡尺,仔細(xì)檢查每個(gè)微型軸承的瑕疵。如今,這項(xiàng)必不可少的工作正被AI質(zhì)檢員接替,機(jī)械臂快速取放軸承,高清相機(jī)捕捉產(chǎn)品圖像,人工智能算法實(shí)時(shí)分析判斷!皺z測一個(gè)零件就花幾毛錢,比人工成本低多了!焙颖卑谁h(huán)軸承制造有限公司總經(jīng)理龐禮虎表示,現(xiàn)在企業(yè)的目標(biāo)已經(jīng)瞄準(zhǔn)歐美市場。而競爭高端市場的底氣,源于館陶縣打造了軸承共享檢測平臺(tái),引入中國科學(xué)院的人工智能解決方案,智能化檢測設(shè)備正推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品品質(zhì)加速提升。技術(shù)人員探討利用AI設(shè)備進(jìn)行軸承外觀檢測。

  • 專精特新發(fā)力!宇捷軸承揭秘市場競爭保持領(lǐng)先核心優(yōu)勢所在

    2025-09-28 16:00·魯網(wǎng)聊城新聞中心魯網(wǎng)9月28日訊(記者 泮曉陽)9月26日下午,聊城市政府新聞辦公室召開“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”企業(yè)家系列現(xiàn)場記者見面會(huì)(五)聊城新能源和高端軸承產(chǎn)業(yè)鏈專場,山東省宇捷軸承制造有限公司副總經(jīng)理蔡玉銓揭秘宇捷軸承在市場競爭中保持領(lǐng)先的核心優(yōu)勢。蔡玉銓表示,宇捷軸承走專精特新之路,與濟(jì)南大學(xué)合作開展基于組織調(diào)控的高性能軸承關(guān)鍵制造技術(shù)及應(yīng)用,從精密仿形鍛造、無氧退火、可控氣氛鹽浴淬火等環(huán)節(jié)優(yōu)化軸承內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)0脫碳,硬度均勻性1HRC以內(nèi),形成壓應(yīng)力層,使用壽命提升30%以上

  • home appliance industry's first Lighthouse Factory beyond its home market

    2025-09-26 16:57·央視新聞從校辦廠到全球標(biāo)桿,“一扇門”邁出跨越式發(fā)展,這樣的企業(yè)我國還有不少。我們從全國眾多制造業(yè)老企業(yè)里,特意選出了幾家始建于“一五”時(shí)期的工廠,兵分多路深入探訪。戳視頻,一起去河南洛陽的洛軸集團(tuán),看看一根軸承的跨越式發(fā)展。一根軸承的“突圍戰(zhàn)”提起軸承,很多人都不陌生,它號(hào)稱工業(yè)的“關(guān)節(jié)”,在生活中隨處可見,從馬路上行駛的各種車輛,到大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,都有它的身影。但在過去很長一段時(shí)間里,我國的高端軸承長期依賴進(jìn)口,如今,我國的關(guān)鍵軸承技術(shù)獲得了重大突破,也打破了這個(gè)格局。00

  • 斯凱孚AEM靜音軸承客戶日在新昌工廠圓滿舉辦

    8月28日,以“靜無止盡”為主題的斯凱孚AEM靜音軸承客戶活動(dòng)日在斯凱孚新昌工廠順利舉行。本次活動(dòng)由斯凱孚與授權(quán)合作伙伴南京鼎陽科技聯(lián)合主辦,與來自電機(jī)、水泵領(lǐng)域的近20家優(yōu)質(zhì)客戶及行業(yè)專家齊聚一堂,共話靜音軸承技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展趨勢,沉浸式體驗(yàn)斯凱孚在“智能•清潔”戰(zhàn)略下的本地化研發(fā)與制造實(shí)力;顒(dòng)伊始,斯凱孚中國區(qū)副總裁滕正繼發(fā)表開場講話,從品牌歷史與行業(yè)責(zé)任雙重視角,詮釋了斯凱孚對(duì)“靜音”技術(shù)的堅(jiān)守與突破。他表示,面對(duì)國家綠色轉(zhuǎn)型與智能制造的戰(zhàn)略需求,斯凱孚始終以客戶為中心,突破技術(shù)踐行“靜無

  • 滾動(dòng)軸承國際標(biāo)準(zhǔn)化展現(xiàn)中國擔(dān)當(dāng)——洛陽軸承研究所有限公司承辦2025年ISO/TC4全會(huì)

    2025年5月12日至16日,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織滾動(dòng)軸承技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC 4)2025年全會(huì)在浙江省杭州市國際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議基地(中心)成功召開。本次會(huì)議由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)(SAC)主辦,洛陽軸承研究所有限公司(以下簡稱“軸研所”)承辦。來自中國、法國、德國、日本、瑞典等11個(gè)國家69名代表參加本次會(huì)議。軸研所組織中國代表團(tuán)18家單位30人參加本次會(huì)議,代表團(tuán)團(tuán)長由全國滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員蔣蔚擔(dān)任。國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司調(diào)研員李佳、ISO/TC4主席Rosengren Filip、中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長周宇、全國滾動(dòng)軸承

  • 中國風(fēng)電軸承破記錄

    中國的這項(xiàng)新技術(shù)又一次向世界證明了我們中國人強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力。這就是中國國機(jī)集團(tuán)洛陽軸研科技剛剛發(fā)布的世界上第一臺(tái)25MW的風(fēng)電主軸軸承。之前類似產(chǎn)品的記錄還是國外的軸承巨頭瑞典的SKF在今年發(fā)布的18MW軸承保持的。這個(gè)軸承直徑達(dá)到了3.68米,光是體積就已經(jīng)超越了之前的紀(jì)錄。更難的是這么大的體積,其精度卻達(dá)到了P5級(jí),而在一些關(guān)鍵部位更是達(dá)到了P4級(jí)別。同時(shí)為了進(jìn)一步提高使用壽命,還采用了新型的合金材料,將軸承的抗沖擊韌性提高了30%。設(shè)計(jì)時(shí)這個(gè)軸承的設(shè)計(jì)額定動(dòng)載荷達(dá)到了12000kN,相當(dāng)于可以承受1200噸的重量而不發(fā)

  • 洛陽盟拓軸承的新突破!

    盟拓軸承10兆瓦風(fēng)電主軸軸承批量交付2025年9月03日,盟拓軸承為國內(nèi)某頭部風(fēng)電企業(yè)研制的10兆瓦新機(jī)型主軸軸承完成首批批量交付,為陸上大兆瓦風(fēng)電軸承國產(chǎn)化進(jìn)程取得新突破。此次交付的軸承單機(jī)容量覆蓋8-10兆瓦全系列機(jī)型,可適配不同風(fēng)電場應(yīng)用場景,裝機(jī)測試顯示其承載性能與可靠性達(dá)到國際領(lǐng)先水平。技術(shù)突破與市場響應(yīng)該批軸承采用高精度分體式滾道設(shè)計(jì)與抗變形合金材料,解決了大兆瓦機(jī)型軸承在強(qiáng)風(fēng)載工況下的疲勞壽命難題。自2024年11月通過客戶驗(yàn)收后,盟拓軸承通過工藝優(yōu)化將產(chǎn)能提升400%,預(yù)計(jì)2025年底前可完成超百臺(tái)份交付,助

  • 小軸承“轉(zhuǎn)”出大未來

    2025-09-04 06:21·光明日?qǐng)?bào)【促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展】按下啟動(dòng)鈕,電機(jī)輕鳴,一枚轉(zhuǎn)子悄然浮起,借助磁力,在圈內(nèi)凌空飛旋。“提起磁懸浮,很多人首先想到的是列車。可如果把它‘裝’進(jìn)軸承里,也能讓旋轉(zhuǎn)體實(shí)現(xiàn)零摩擦、零潤滑的穩(wěn)定高速運(yùn)轉(zhuǎn)!碧旖蝻w旋科技股份有限公司總工程師沙宏磊開啟了話題。軸承,這個(gè)看似不起眼的零部件,卻是現(xiàn)代工業(yè)的“關(guān)節(jié)”。在我國,工業(yè)領(lǐng)域里的鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵類等高能耗設(shè)備,每年消耗全國總發(fā)電量的40%以上,其中軸承的摩擦正是能耗的主要原因之一。沙宏磊舉例,在污水處理廠進(jìn)行污水處理時(shí),生化

  • “超級(jí)關(guān)節(jié)”再突破 全球最大輾環(huán)機(jī)全系列軸承在洛陽下線

    2025-07-10 07:31·大河網(wǎng)7月9日,全球最大22米輾環(huán)機(jī)全系列軸承在洛陽正式下線。潘炳郁 余柯 攝本報(bào)訊(記者 陳學(xué)樺 范坤鵬)中國高端裝備制造又迎來里程碑時(shí)刻。7月9日,全球最大輾環(huán)機(jī)全系列軸承在洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司下線交付,填補(bǔ)了我國在超大型、超重載環(huán)形鍛件裝備核心零部件領(lǐng)域空白,標(biāo)志著我國在該系列軸承的設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑。軸承,被喻為工業(yè)的“關(guān)節(jié)”,是機(jī)械設(shè)備的核心基礎(chǔ)零部件,直接影響著裝備制造能力。輾環(huán)機(jī)是大型環(huán)形件制造核心裝備,其軸承的精度、承載力和可靠性直接關(guān)系到國家重大裝備的制造水平。

  • 黨報(bào)記者一線蹲點(diǎn)|2個(gè)月下線32.6萬套輪轂軸承 長江軸承新廠區(qū)加大馬力保交付

    2025-08-20 18:55·新重慶-重慶日?qǐng)?bào)新重慶-重慶日?qǐng)?bào) 記者 佘振芳山城夏日,熱浪翻涌,位于重慶廣陽鎮(zhèn)的長江軸承東港分廠新廠區(qū),剛剛過去的6、7月,共計(jì)32.6萬套第三代輪轂軸承如期下線,駛向長安、奇瑞等車企的裝配線。8月19日,走進(jìn)6000平方米的廠房內(nèi),四條自動(dòng)化生產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取軸承部件,AGV小車沿預(yù)定軌道穿梭送料,磨加工等關(guān)鍵車間里,工業(yè)級(jí)空調(diào)系統(tǒng)將溫度維持在25℃±2的區(qū)間內(nèi),熱浪被廠房頂部的反射隔熱涂層隔絕在外。長江軸承生產(chǎn)線。企業(yè)供圖長軸公司黨委書記、董事長陳余介紹,該新廠區(qū)主要聚焦高端新能源

  • 2025軸承與摩擦學(xué)前沿國際學(xué)術(shù)會(huì)議在西安隆重舉行

    2025年8月27-29日,“2025軸承與摩擦學(xué)前沿國際學(xué)術(shù)會(huì)議”在西安市成功舉辦。本次國際學(xué)術(shù)會(huì)議由西安交通大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦,受到國內(nèi)外軸承領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者的廣泛關(guān)注。日本名古屋大學(xué)教授兼日本摩擦學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)長Noritsugu Umehara、法國里昂國立應(yīng)用科學(xué)學(xué)院研究中心主任Daniel Nélias教授等國外知名學(xué)者以及50余位來自高等院校和科研院所的軸承及摩擦學(xué)領(lǐng)域?qū)<引R聚西安,圍繞軸承行業(yè)的基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)與交叉創(chuàng)新發(fā)展等關(guān)鍵議題進(jìn)行了深入交流與探討。開幕式上,中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長周宇先生發(fā)表致辭。

  • 2025軸承與摩擦學(xué)前沿國際學(xué)術(shù)會(huì)議在西安隆重舉行

    8月27-29日,“2025軸承與摩擦學(xué)前沿國際學(xué)術(shù)會(huì)議”在西安市成功舉辦。本次國際學(xué)術(shù)會(huì)議由西安交通大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦,受到國內(nèi)外軸承領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者的廣泛關(guān)注。日本名古屋大學(xué)教授兼日本摩擦學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)長Noritsugu Umehara、法國里昂國立應(yīng)用科學(xué)學(xué)院研究中心主任Daniel Nélias教授等國外知名學(xué)者以及50余位來自高等院校和科研院所的軸承及摩擦學(xué)領(lǐng)域?qū)<引R聚西安,圍繞軸承行業(yè)的基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)與交叉創(chuàng)新發(fā)展等關(guān)鍵議題進(jìn)行了深入交流與探討。開幕式上,中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長周宇先生發(fā)表致辭。周宇理

  • 2025軸承與摩擦學(xué)前沿國際學(xué)術(shù)會(huì)議在西安隆重舉行

    8月27-29日,“2025軸承與摩擦學(xué)前沿國際學(xué)術(shù)會(huì)議”在西安市成功舉辦。本次會(huì)議由西安交通大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦,吸引了眾多國內(nèi)外軸承領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者。日本名古屋大學(xué)教授兼日本摩擦學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)長Noritsugu Umehara、法國里昂國立應(yīng)用科學(xué)學(xué)院研究中心主任Daniel Nélias教授等出席會(huì)議。大會(huì)主席由實(shí)驗(yàn)室主任洪軍教授擔(dān)任。中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長周宇在開幕式上致辭,指出我國軸承行業(yè)正處于向高端化、智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期,希望通過此次研討會(huì)搭建交流平臺(tái),促進(jìn)軸承行業(yè)發(fā)展。洪軍教授表示,實(shí)驗(yàn)室將發(fā)揮基礎(chǔ)研究

  • 萬達(dá)軸承獲得發(fā)明專利授權(quán):“一種軸承套圈卡簧壓裝設(shè)備”

    證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示萬達(dá)軸承(920002)新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán),專利名為“一種軸承套圈卡簧壓裝設(shè)備”,專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202410892351.1,授權(quán)日為2025年9月2日。專利摘要:本發(fā)明公開了一種軸承套圈卡簧壓裝設(shè)備,本發(fā)明涉及軸承壓裝技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括輸送板,輸送板的圍欄與上料機(jī)構(gòu)的外表面固定連接,傳動(dòng)組件的外表面與固定環(huán)的內(nèi)壁固定連接,固定環(huán)的外表面與支架遠(yuǎn)離底座的一側(cè)內(nèi)壁固定連接,壓合筒與傳動(dòng)組件遠(yuǎn)離固定環(huán)的一側(cè)固定連接,裝載盤外表面與輸送板的內(nèi)壁限位滑動(dòng)連接,由于壓合筒具有周向的齒狀結(jié)構(gòu),在

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